Véhicules électriques à basse vitesse avec un confort comparable aux voitures
2023-11-01
Il s'agit d'un nouveau véhicule électrique à basse vitesse construit par notre usine. L'ensemble du véhicule utilise une double correspondance de couleurs noir et blanc. La façade est décorée de bandes décoratives imitation chrome, et le milieu est décoré d'un filet étoilé. Les lampes sont connectées des deux côtés de la grille et équipées de phares LED Eagle Eye. Cela a l'air très pointu. Le bas adopte des rayures noires en forme de U pour envelopper la mâchoire inférieure du véhicule, et le capot est équipé de deux arêtes, ce qui semble plus agressif.
Vu de côté, la ligne de taille de la voiture traverse les deux portes, formant un cercle en arc parallèle au volant, avec des poignées de porte en métal argenté des deux côtés, et le rétroviseur peut se replier automatiquement. La coque en métal, la structure de carrosserie porteuse et la carrosserie en cage confèrent à la voiture une plus grande résistance aux chocs. La carrosserie de la voiture est faite de peinture nacrée de qualité automobile, qui peut briller au soleil, et les couleurs sont plus diverses.
Le châssis du véhicule adopte la suspension indépendante du McPherson avant et la suspension à bras oscillant de l'arrière, également connue sous le nom de suspension à plaques. Le véhicule à basse vitesse 155-70R12 est équipé de pneus routiers spéciaux à économie d'énergie. Le châssis du véhicule utilise des contrepoids 50:50 à l'avant et à l'arrière pour rendre la conduite plus stable. Les freins à disque aux quatre roues avant et arrière, les freins à liaison CBS et la force de freinage sont plus suffisants.
La qualité de l'intérieur est le facteur clé pour déterminer le confort des passagers. Il est équipé d'un volant multifonction à trois panneaux, d'un tableau de bord LCD, d'un écran de commande central multimédia, d'un bouton rotatif mécanique de climatiseur rotatif et d'une marche avant/arrière/arrière. Toit ouvrant relevable électrique à quatre portes, vitrage isolant à grand champ de vision, radar de recul, image de recul, climatiseur de refroidissement et de chauffage, etc.
En termes de puissance, la voiture est équipée en standard d'un moteur synchrone à aimant permanent de 3 500 W, d'un contrôleur InBehr et d'une batterie au plomb de 72 V 100 Ah. Il a une autonomie purement électrique de 120 km. Bien entendu, il prend également en charge le pétrole et l’électricité, avec une autonomie totale d’environ 280 km.
La voiture adopte une configuration cinq portes et quatre sièges, avec des sièges confortables dans les rangées avant et arrière, des ceintures de sécurité à trois points et des sièges en tissu. L'espace est grand et le confort est très bon.
Vu de côté, la ligne de taille de la voiture traverse les deux portes, formant un cercle en arc parallèle au volant, avec des poignées de porte en métal argenté des deux côtés, et le rétroviseur peut se replier automatiquement. La coque en métal, la structure de carrosserie porteuse et la carrosserie en cage confèrent à la voiture une plus grande résistance aux chocs. La carrosserie de la voiture est faite de peinture nacrée de qualité automobile, qui peut briller au soleil, et les couleurs sont plus diverses.
Le châssis du véhicule adopte la suspension indépendante du McPherson avant et la suspension à bras oscillant de l'arrière, également connue sous le nom de suspension à plaques. Le véhicule à basse vitesse 155-70R12 est équipé de pneus routiers spéciaux à économie d'énergie. Le châssis du véhicule utilise des contrepoids 50:50 à l'avant et à l'arrière pour rendre la conduite plus stable. Les freins à disque aux quatre roues avant et arrière, les freins à liaison CBS et la force de freinage sont plus suffisants.
La qualité de l'intérieur est le facteur clé pour déterminer le confort des passagers. Il est équipé d'un volant multifonction à trois panneaux, d'un tableau de bord LCD, d'un écran de commande central multimédia, d'un bouton rotatif mécanique de climatiseur rotatif et d'une marche avant/arrière/arrière. Toit ouvrant relevable électrique à quatre portes, vitrage isolant à grand champ de vision, radar de recul, image de recul, climatiseur de refroidissement et de chauffage, etc.
En termes de puissance, la voiture est équipée en standard d'un moteur synchrone à aimant permanent de 3 500 W, d'un contrôleur InBehr et d'une batterie au plomb de 72 V 100 Ah. Il a une autonomie purement électrique de 120 km. Bien entendu, il prend également en charge le pétrole et l’électricité, avec une autonomie totale d’environ 280 km.
La voiture adopte une configuration cinq portes et quatre sièges, avec des sièges confortables dans les rangées avant et arrière, des ceintures de sécurité à trois points et des sièges en tissu. L'espace est grand et le confort est très bon.
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